受到疫情的影响，这些年大家无法出境旅行，假期只能都安排在境内。
正如海外旅游这些年南美非洲南极什么的越来越普遍，国内旅游也很卷：
你刚请下假来打算工作日不排队去趟北京环球影城，没想到身边的朋友开业前就已经二刷三刷；
深思熟虑十一黄金周跟一个西北大环线，结果一刷朋友圈有人已经从可可西里回来了；
在莫高窟刷了好几个特窟后，再一看群里甘南成为了大家讨论的重点；
川藏线进藏都是平平常常，真男人就要开滇藏还必须得走丙察察；
你还在为阿里大北线可能会出现的高反吃红景天，常看的旅行博主们今年纷纷自驾新藏线；
刚到了白沙湖飞起了无人机，大家已经开始交流起了慕士塔格峰的登山经验；
独库公路也稀松平常了，什么，你没去过琼库什台？安集海大峡谷塌方了也要去；
你刚弄明白九寨沟机场为什么十飞九黄，群友告诉你川西徒步才是四川旅游皇冠上的明珠……
想参与到这张越来越卷的旅行浪潮里吗？想？除了要有架无人机之外，你还得有辆车。有句话说的好，最美的风景，总是在路上。
内卷的国内市场后，准备租辆车自驾，打开APP，一下子就给自己整不会了：
别慌，今天我们来聊聊在国内租车自驾的问题。
今天就给大家分享一下，在租车自驾游的过程中，小编自己一般会留意车辆哪些参数和配置。
后备厢空间
在自驾游过程中，车辆的乘坐空间固然是非常重要，可你是否有考虑过：坐得下未必放得下呢？之前小编就经历过这样的窘况，6个人出行，想着租一台MPV就绰绰有余了。却万万没想到，MPV的后备厢放不下6个28寸的行李箱，最后被迫换成2台5座车。
不想犯与小编一样的错误，那我们出行之前还是多看看所有旅客的行李数量，大概计算一下所有行李的总体积。随后我们可以先到各大汽车网站上查看想租用车辆的后备厢容积，与行李的总体积对比一下，看看是否能装得下。千万别有侥幸心理，想着“咬咬牙”就行。按我个人经验，在旅游的过程当中，行李一般只会越来越多，而不会变少。另外，如果是要带上冲浪板等大体积游玩装备时，还得细心留意一下后备厢开口的大小。
续航能力
不仅电动车要留意续航能力，其实油车也需要。根据车辆的工信部油耗以及油箱大小，可以大概推算车辆的续航能力。如果一箱油只能跑个300km左右，在我看来并不适合去大山大岭或是荒漠中穿越。而且在旅游旺季，堵车的情况会更严重。堵车过程中，油耗难免变高，如果续航能力不强的话，就要经常去找加油站，耽误出游时间。
除此之外，我们还要留意车辆所能加注的汽油标号，尽量挑选能加92号汽油的车型。要知道在一些经济还不算特别发达的地区，想加到合格的95号汽油也是件挺难的事。再说了，如果租用的车辆只能添加95号及以上汽油的话，这对出行成本肯定也会造成影响。
1、租车前
租车前需要先确认出租方为正规的汽车租赁公司，尽量找口碑较好的企业。在车辆审查时要有保留证据的意识，尽可能把检查车辆、租车公司提供资质证件等以视频或照片的形式保存下来。
在签订租赁合同之前，需要仔细查看合同条款，特别是其中的保险部分、责任条款和租车需知条款。在保险条款部分，一般租车公司会提供基础保险项目和附加保险项目，首先要辨别基础保险险别内容，一般会包括最基本的车损理赔内容，很多保险公司对于一定金额以下的车损不提供赔付，注意是否包括第三者责任险及投保金额，再根据需要购买附加险别，例如增加第三者责任险的保额、购买全车人员意外险等。责任条款中可能会包含一系列的责任承担范围，要重点关注涉及到押金、赔付等方面的约定。租车需知主要是租车人的证件要求、取消规则和某些禁行约定等。
2、租车中
首先是要依据交通规则驾驶车辆，降低交通事故发生几率，保护人身安全。在发生交通事故时，要第一时间报警和联系保险公司，交警的事故责任认定对损害赔偿结果会有较大影响。承租人可以先要求保险公司在保险范围内进行赔偿，不足部分需要根据合同确定责任。如果证明是车辆安全问题导致的事故，则租车公司作为车辆登记的所有人未提供符合安全标准的车辆，也需要承担相应责任。
值得注意的是，在车辆租赁合同中常常出现车辆事故贬损费（有些会称为折旧费），一般约定为事故维修费用达到一定金额就需要承租人向租车公司支付一定费用，保险在没有特殊约定情况下对此不予理赔。且即便事故认定结果驾驶人没有责任，租车公司会先依据合同向承租人要求赔付，之后再由承租人向事故责任人追偿。实践中此部分费用的追偿能否成功也存在不确定因素。因此，在外租车出行途中要谨慎驾驶，避免刮蹭。
3、租车后
归还车辆前要检查车辆，最好保留检查过程的证据。一般需要将油箱内油量恢复到租车前状态，以确保押金的及时退还。
总之，在出游过程中，对于租车要做到看清合同条款、查好车辆状况、路上谨慎驾驶、还车做好检查。